Enter the following code, as a player name in the "create player" option to activate the cheat.
Dakar
Enter the following code, as a player name in the "create player" option to activate the cheat.
Smash Up
Enter the following code, as a player name in the "create player" option to activate the cheat.
YragyraG
Enter the following code, as a player name in the "create player" option to activate the cheat.
feargerw8
Enter the following code, as a player name in the "create player" option to activate the cheat.
Gulliver
Enter the following code, as a player name in the "create player" option to activate the cheat.
fuzzfuz
Need For Speed - Porche 2000
PC
- If Navigation is missing on the page, please click here! - English | Dansk
Guide:
Skid Pan Slalom:
Tag svingene på Slalom-banen stille og roligt med minimale styreudsving for at holde dig på den mest lige kørelinje, mens du blidt accelererer. Brems inden U-svinget og styr blødt ind i det for at kunne accelerere maksimalt tilbage mod startfeltet. Du skal følge de store pile for at fuldføre banen.
Skid Pan:
Du bliver nødt til at svinge lidt mere for at kunne klare denne bane. Lad være med at bremse op før venstresvinget øverst oppe i slalomet, eftersom en hurtig indgang i svinget vil placere dig perfekt i forhold til keglerne, når du kommer ud af svinget igen. Så snart du er kommet gennem keglerne, skal du jokke pedalen i bund tilbage mod startfeltet.
Road Handling:
Hvis du giver for meget gas gennem et sving, får du meget let bagenden på din Carrera RS til at svinge, så du mister kontrol over bilen, hvilket gør blide accelerationer gennem svingene til en livsnødvendighed. Accelerér fra startlinjen og følg en snæver linje gennem den første højresving, som giver den mest lige kørelinje, når du kommer ind i området med keglerne.Hvis bagenden alligevel begynder at svinge, skal du hurtigt dreje rattet hårdt i den modsatte retning, mens du tager lidt af gassen af bilen. Kør nu forsigtigt igennem det sidste sving for at komme tilbage til startlinjen.
360 Right:
Husk, at du skal få bilen til at svinge mod højre, og accelerere mod den venstre side af cirklen, så du giver dig selv nok rum mellem keglerne. Rør lige håndbremsen, når du begynder svinget mod højre, og pres så videre på speederen, når du er kommet halvvejs igennem og gør dig parat til at dreje helt ud i den modsatte retning (venstre) for at afslutte svinget perfekt. 360-grader-svinget skal foretages elegant mellem keglerne.
Delivery:
Hold din fart så højt oppe som muligt, uanset hvad der sker, og lad være med at reagere på politiet, før du kan se, hvilken vej, de bremser eller drejer. Du skal være på mærkerne, da trafikken kan være uforudsigelig, men du kan for det meste overhale den forkerte vej rundt, uden at du risikerer at køre ind i nogen. Det er muligt at overleve med en skramme eller to ned langs siden på bilen, men en frontal kollision ødelægger med garanti dine chancer. De andre bilister er det farligste, du bliver udsat for under denne test, så hold så mange af dem som muligt mellem dig selv og politiet.
Road Slalom:
Hold din fart oppe, men husk at dreje ind i svingene i god tid for at ligge korrekt ift. keglerne. Sænk hastigheden en lille smule til den midterste sektion af skarpe sving, da det er let - meget let - at få bilen til at skride ud i det våde vejr, og accelerér så mod den sidste kegle og målområdet. Brug synsvinklen inde fra bilen til at se de flotte regneffekter og husk at regn og snævre sving rundt om keglerne gør det meget let at lave fejl på denne bane.
Long Skidpan:
Accelerér gennem den korte sektion af starten af banen, og forbered dig på den lange sprint-strækning forude. Hold dig tæt ind til keglerne, men for at mindske risikoen for kollision, skal du trække væk fra dem igen, når du nærmer dig svinget. Giv gas, så snart du er på linje med den næste kegle og gentag denne procedure, indtil du kommer over mållinjen. Jo hurtigere reaktionstid her, jo hurtigere vil du afslutte banen.
Docks Delivery:
Dette er en hurtig bane med kun nogle få, langsomme sving, som man skal køre forsigtigt igennem, hvilket er genialt, da tiden er knap. Igen kan du ikke tåle at smadre bilen helt, men ingen vil lægge mærke til et par småskrammer. Ignorér off-road-afkørslerne, fortsæt med at blæse ud ad hovedvejen, og hold øje med brede områder langs vejsiden, som kan gøre det lettere at overhale.
Rally Challenge:
Sigt direkte efter det første sæt kegler og forbered dig på de efterfølgende sæt, som er gemt bag alle hjørnerne. Kegler, som er placeret før hjørnerne, indikerer et skarpt sving, så sænk hastigheden og kom rundt i svinget uden at brase ind i keglerne eller ryge ud af banen. Sådanne markerede sving kan være snævre, så brems i god tid og lad din bil glide rundt i svinget for at holde farten oppe. Gå efter den sidste kegle på mållinjen for at sikre, at du når det. Hvis du gør alt for at få den bedste linje imellem keglerne, skulle dui kke have nogen problemer med banen.
Double 360:
Du ved, hvad du skal hér: Det er bare et spørgsmål om at kæde to komplette 360 graders-sving sammen med et kort sprint og et U-sving imellem. Hvis du føler, at du må kæmpe for at fuldføre banen, skal du holde dig væk fra mållinjen og fortsætte med at øve dig. Det er ikke nogen dum idé at øve sig på at mestre denne bane, så du har teknikken på plads, når du kommer længere frem i spillet.
966 Test Drive:
Dette er en rallybane med et andet forløb og med risikoen for trafik. Der er adskillige meget skarpe sving, som du skal komme sikkert igenne, og du kan ikke risikere for mange skader på bilen, så kør forsigtigt og foretræk blid kørsel frem for hastighed. Hold øje med 90-graders-svinget under broen, da du skal bremse tidligt for at komme ordentligt igenne, og hold også øje med en tunnel længere fremme, hvor der også er en politibil, som du skal undgå.
Driving Test:
Accelerér fra startlinjen og hen til de første par kegler, og sænk så hastigheden lidt inden du skal dreje kraftigt imod venstre for at følge vejsvinget rundt. Når du kommer ud af venstresvinget, skal du give gas igen og holde god fart på bilen indtil mållinjen. Følg en snæver linje ud af banen inden højresvinget for at få en god vinkel på keglen øverst oppe i svinget. Tillykke - du har nu fået din Test Driver-licens og din helt egen, skinnede Porche.
Boxster Delivery:
Dette er et ganske ligefremt race med nogle få, bugtende sektioner, der kræver forsigtig kørsel. Selvom du godt kan tåle at ridse bilen lidt, vl en frontal kollision afslutte festen ret hurtigt, så undgå det for alt i verden. Politiet er ret irriterende, men hvis du holder godt øje med dem, vil du kunne undgå og udmanøvrere dem. Du skal altid forsøge at holde dig nær den ideelle kørelinje og ikke bekymre dig for meget om at nå helt op på tophastighed, da det er vigtigere at køre med sikkerhed igennem denne bane.
Snow Test:
Som man nok kunne forvente, er denne bane meget glat, så du er nødt til at være ekstra påpasselig i sving; især efter den tredje bro, da tab af styringen over bilen, her virkelig vil stjæle din tid. Det sidste sving på vej ud af byen kræver også forsigtighed, da du ellers risikerer at svinge for bredt ud og direkte ind i træerne. Når du først er sikkert igennem, skal du give fuld pedal ind på det lige målområde. Generelt skal du ikke bruge hårde opbremsninger alt for ofte på denne bane, da det vil få dig til at miste kontrollen; i stedet skal du hurtigt efter hinanden lave en række små-opbremsninger, så du hurtigt tager farten af bilen, uden at hjulene blokerer.
Parts Delivery:
Efter svejsefabrikken og den blinde sidevej er der et stykke velkendt vej, hvor du for enden skal forberede dig på et skarpt højresving ind på omkørslen. Sørg for, at du bruger hele vejens bredde tila t undgå trafikken. Som du kommer længere frem ad omkørslen og ser det næste skilt, skal du sænke farten og foretage en U-vending, så du stopper lige under pilen. Du skal nu køre tilbage ad vejen, men huske at sænke farten nok til at dreje ned ved den blinde vej, så du kan komme ind igennem bygningens indgang.
New Boy Billy:
Her skal du demonstrere for den nye fyr, hvordan han skal køre, så hold en god fart rundt på banen, og en god styring gennem de snævre sving for at gennemføre banen. På din tur rundt har du ganske pænt med tid, så tag det stille og rolig, og gå mere efter en god kørestil end høj fart, så du er sikker på at gennemføre banen. Så længe, du holder en god bane rundt i de større sving, og holder godt øje med Billy i bakspejlet, kan du let komme frem til målstregen.
Race Billy:
Lad bare Billy køre sig selv af banen, som han plejer, mens du holder din egen ideallinje rundt på banen. Hvis han formår at komme forbi dig, skal du følge en snævrere linje gennem svingene for at holde dig fast i ham, indtil du kan komme op på indersiden af ham og tvinge ham til at tage svinget bredt, mens du kravler indenom og op foran ham. Billy kan være hurtig, men hans kontrol over bilen og generelle erfaring mangler. Udmanøvrér ham med alle de kneb, du har lært indtil nu.
Boxster Skid Pad:
Denne bane starter med nogle lange løb rundt om keglerne. Accelerér kraftigt og brug så forsigtigt håndbremsen til at komme mellem keglerne med den højest mulige hastighed og bedst mulige kontrol. Vær omhyggelig, når du manøvrerer dig gennem slalombanen og hen mod slutlinjen med tid til overs.
Porche Race:
Hvis du er heldig, vl alle dine modstandere komme ud for uheld, men eftersom du ikke kan regne med det for at vinde løbet, bliver du nødt til atholde dig tæt på ideallinjen for at undgå alle kollisionerne på banen. Hold farten nede gennem den bugtende sektion, mens du får den største fordel ud af de hurtigere sving ved at køre med fuld pedal på vej ud af svinget igen.
Capture The Flag:
Det store, gamle slot for enden af vejen er en hel labyrint med de fleste kegler placeret lige rundt om skarpe hjørner. For at klare banen, er du nødt til at holde farten oppe omkring 140MpH, så hver gang, du kommer ind på en lige strækning, skal du bruge fuld pedal, indtil du når næste sving-skilt. Du har nok tid tila t gå en smule forsigtigt ind i svingene, så lad være md at gå amok og brage ind i en mur eller niche, da det totalt vil ødelægge alle dine chancer. Endelig skal du holde godt øje med det sidste stykke langs slotsmuren, da der er et par meget grimme vejbump, og du skal være sikker på, at du lægger dig helt korrekt i forhold til den sidste kegle ved slotsporten, eller du risikerer at få buler i bilen.
Stunt Course:
Lad os lukke munden på Billy én gang for alle! Efter den første 360 graders-vending, skal du dreje uden om keglen til en omgang hurtig slalom. Når du kommer frem til højresvinget, der er indikeretm ed en anden kegle, skal du lige røre ved håndbremsen for at glide rundt, og derefter sætte farten op til den sidste 360 graders-vending lige inden målstregen. Du er nødt til at lave mindst én god 360'er for at have fart nok på til at kunne slå tidsbegrænsningen.
Rolf's Challenge:
Dette er et job for seniortestkørere, hvor du kører mod Rolf i en 'én mod én'-dyst i hver jeres Carrera. Få en god start, så du kan holde dig på linje med modstanderen, og hvis du så gerne vil være lidt ond, så forsøg at få ham til at skride af vejen i den første kurve. Ellers skal du bremse halvvejs genem bro-sektionen, og du skulle gerne have fordelen gennem de efterfølgende sving. Den næste sektion er skæg, da du har en række forskellige veje, du kan vælge mellem. Hold dig til de mest lige kørelinjer for at få din hastighed så højt op som muligt, mens Rolf vælger sin egen vej. Hurtig, men glat kørsel er vigtig, da dine vinderchancer bliver ødelagt, hvis du kommer til at skride rundt med bilen. Det sidste delingspunkt er værd at gå efter, hvis du er foran, da udgangen er meget hurtigere end ved den sekundære rute.
Sports Car:
Følg denne ottetalsbane, hvor du starter med keglen længst væk og arbejder dig bagud; sving derefter til venstre og gå efter 360'eren. Med sportvognens avancerede bremsesystem bremser du tidligere end normalt så accelerér igen og bliv ved med at dreje for at atslutte 360'eren. Følg højresvinget for at ifnde slalombanen og fræs så gennem denne sektion for at nå frem til mållinjen på rekordtid. Gevinsten for at vinde denne strålende sejr er en helt ny 911 GT-racerbil.
Dieter's Ride:
Denne mission er befængt med trafik (det må være myldretid), så hold dig væk fra andre trafikanter indtil første kurve, hvor der er masser af plads til at glide igennem med fuld fart. Så snart du er kommet forbi lastepladserne skal du, mens du stadig accelererer, følge den venstre afkørselsrampe for at undgå de store lastbiler. Når du kommer op på hovedvejen, skal du køre for fuld hammer hele vejen, mens du forsøger at undgå trafikken og politibilerne. Det sidste sving er ret drilagtigt, så sænk farten, når du kommer nærmere til det snævre sving, og vær så parat til at give fuld pedal, når du racer efter toget.
Fast Slalom:
Turbo'en accelererer pokkers hurtigt, så vær sikker på, at du gør fuld nytte af de ekstra kræfter gennem de første fem kegler, og sænk så farten lidt for at kunne tage de næste par kegler, som kræver nogle snævrere sving. Tag det sidste sving så tidligt som muligt, så du kan jokke på speederen igen så hurtigt som muligt på din vej tilbage mod mållinjen. Denne bane kan kræve noget øvelse, men hemmeligheden er kontrol og viden om, hvornår der skal bremses og drejes. Den højere fart kan godt gøre dig lidt utilpas til at begynde med, så vær tålmodig.
Billy's Challenge:
Denne baner er ikke så slem så længe du husker på, at der er akuratesse, der vinder over hastighed hér. Kør roligt gennem de første kegler, og når du så er kommet gennem det andet sving, skal du gøre dig parat til at sænke farten, inden den anden omgang slalom. Så snart banen er fuldført, har du effektivt fjernet Billys smørrede grin.
Alps Switch:
For at komme sikkert gennem de tre hårnålesving, skal du være sikker på, at du har din bremseteknik på plads. Accelerér fra startlinjen, sænk så hastigheden ind i svinget, og gør dig parat til lige at røre ved håndbremsen, så du kan svinge bilen ind på den korrekte udgangslinje, inden du igen vender tilbage til speederen. Du behøver faktisk kun at knytte tre almindelige sving sammen, så bare fortsæt med denne metode i de efterfølgende sving, og du er sikker på at kvalificere dig. Undgå at bruge håndbremsen ved høj fart, da du eller vil øge risikoen for at ryge ud.
Fast Race:
Held hjælper dig ikke her - det hele handler om evner. Få en god start, og følg dine modstandere ind i det hældende højresving, hvor dutrækker fra dem på vej ud af svinget og tager føringen i chikanen før broen. Hvis du kører linjen rigtigt, kan du komme forbi dine modstandere og hvis ikke, skal du blive bagved, indtil de næste kurver, og du skal ikke bremse for at komme forbi alle bilerne foran dig. Fortsæt for fuld fart, indtil du passerer skovhuggerlejren, og brems ind i det første sivng til den langsomme sektion. De to hjørner rundt om indgangen og udgangen til den alternative rute kræver omhyggelig manøvrering, inden sejren er din.
Advert Shoot:
Gør, som følger: Få bilen i gear, accelerér, få bilen i andet gear, sigt efter keglerne i venstre side, lav en håndbremsevending, sæt bilen i bakgear, vælg synsvinklen bagud, læg dig korrekt itl det andet spin-område, bak ind i området og lav en håndbremsevending igen. For at begynde igen, skal du sætte bilen i første gear og dreje den det sidste stykke rundt og derefter mod højre, mod højre igen og gøre dig klar til 360'eren, mens du skifter op gennem gearene for at få din hastighed op. Gennemfør 360'eren og gå efter mållinjen.
Monaco Test:
Denne bil er hurtig, og du har ikke råd til at lave buler i den. Gå ikke alt for vildt gennem de første par sving, og giv den så alt, hvad den kan trække gennem broområdet, så du kan indhente noget tid. På anden omgang skal du huske, at du kører noget hurtigere, så vær mere påpasselig og brems lidt tidligere på vej ind i svingene, inden du fræser derudaf igen. Følg den teknik, og du burde ikke få nogen problemer - husk bare at holde kørelinjen og at holde øje med farten.
Monaco Race:
Det er vigtigt med en god start her for at komme foran de andre biler allerede i de første sving, så du kan øge dit forspring i broområdet. Svinget lige efter broområdet er ekstremt snæveret, så brems rigtig tidligt, og berør så kun lige nøjagtig håndbremsen for at komme sikkert rundt i svinget. Kør forholdsvis roligt op ad bakken og brug samme metode gennem de efterfølgende omgange, så længe du husker at sænke farten inden kurverne på de senere omgange, da din far vil være blevet forøget. Den bedste taktik er at tage førerpositionen så hurtigt som muligt, og så bruge dine fartreserver til at holde dig foran. Udskyd det ikke for længe med at indtage førerpositionen, da du ellers kan risikere, at modstanderne kan holde dig stangen i de sidste par omgange.
Monaco Tour:
Kør under broen og hold pedalen i bund, indtil du kommer ind på vejen i byen, hvor du så lige kort skal træde på bremsen og dreje, for at du kan holde farten og samtidig undgå muren. Så snart du er kommet sikkert gennem, skal du køre for fuld udblæsning ned til svinget, som er markeret med blinkende lys, og så lette lidt på speederen og i øvrigt lade være med at køre op på den øvre vej, med mindre du virkelig er nødt til det. Tag nu turen tlbage til starten for at gå videre med anden omgang. Lav en håndbremsevending, når du kommer ud af tunnellen for at undgå den modstående mur, og sæt så ellers din lid til den netop gennemgåede taktik for at vinde.
Challenge Stephanie:
Så er det det sidste løb; løbet hvor du skal køre imod Stephanie. Selv om hun er en god modstander, er hun ikke uovervindelig. Få en god start og kom op foran hende i første sving, da hun kan forsøge at udspille dig på råstyrke, hvis I kører sammen. Hvis det ellers sker, skal du koncentrere dig om din kørelinje i stedet for at kæmpe imod. Du burde nu kende kurverne og hjørnerne godt nok til at kunne rende fra Stephanie, men husk at du ikke længere er i en GT-bil, så styringen er ikke helt lige så skrap, som du er blevet vant til. I bunden af svingene vil du komme igennem en lang kurve og under en bro, inden du kommer til den næste kurve, hvor du bliver nødt til at bruge håndbremsen. Næste overraskelse er endnu et højresving inden broen, som kommer ind i det snævreste hjørne, du endnu har oplevet, og hvor det er meget let at miste kontrollen. Vælg en bred indgangslinje, så du kan accelerere hurtigere ud end modstanderen. Dine svingeegenskaber er ret dårlige på stigningen, så forhold dig rolig og tæt inde i svinget, og stå derefter på speederen på toppen og hold dig til venstre for at fræse forbi øerne og hegnet på højre side, så du kan begynde på sidste omgang. Kør ikke for hurtigt ned ad bakken; kør pænt og glat og husk, at mållinjen er på den fjerne side af øen og ikke den nære - hvis du glemmer det, taber du racet fuldstændigt. Hvis du kommer bagud på grund af en lille fejl, så husk, at du kan indhente hende i det lille, snævre sving, så alt er ikke tabt endnu.
